സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയിലായ എയർലൈൻ ഗോ ഫസ്‌റ്റിന്റെ സ്വമേധയാ പാപ്പരത്തത്തിനുള്ള അപേക്ഷ ബുധനാഴ്‌ച നാഷണൽ കമ്പനി ലോ ട്രിബ്യൂണൽ (എൻസിഎൽടി) അംഗീകരിച്ചു. ഇതോടെ, കുടിശ്ശിക വരുത്തിയ എയർലൈനിന്റെ ആസ്‌തികൾക്കും പാട്ടങ്ങൾക്കും വാടകക്കാരിൽ നിന്നും വായ്‌പ നൽകിയവരിൽ നിന്നും മൊറട്ടോറിയത്തിന് കീഴിൽ സംരക്ഷണം അനുവദിച്ചു.
അദ്ധ്യക്ഷൻ ജസ്‌റ്റിസ് രാമലിംഗം സുധാകർ, എൽഎൻ ഗുപ്‌ത എന്നിവരടങ്ങിയ രണ്ടംഗ എൻസിഎൽടി ബെഞ്ച് കോർപ്പറേറ്റ് ഇൻസോൾവൻസി റെസല്യൂഷൻ പ്രോസസ് (സിഐആർപി) ആരംഭിക്കാൻ നിർദ്ദേശിച്ചു, കൂടാതെ ഒരു ഇടക്കാല റെസല്യൂഷൻ പ്രൊഫഷണൽ ഗോ ഫസ്‌റ്റ് എയർലൈനിന്റെ മാനേജ്മെന്റിലേക്ക് ഉടൻ എത്തുമെന്നും കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
എൻസിഎൽടി ബെഞ്ച് അഭിലാഷ് ലാലിനെ എയർലൈൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഇടക്കാല റെസലൂഷൻ പ്രൊഫഷണലായി നിയമിച്ചതായി വാർത്താ ഏജൻസിയായ പിടിഐ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്‌തു. എൻസിഎൽടി ഉത്തരവിന് ശേഷം ഗോ ഫസ്‌റ്റിന്റെ മുൻ മാനേജ്‌മെന്റ് താൽക്കാലികമായി പ്രവർത്തനം നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, എയർലൈനിന്റെ പദവി നിലനിർത്തുന്നതിന് ഇടക്കാല റെസലൂഷൻ പ്രൊഫഷണലിന് ആവശ്യമായ പിന്തുണ നൽകാൻ സസ്പെൻഡ് ചെയ്യപ്പെട്ട മാനേജ്മെന്റിന് നിർദ്ദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ചെലവുകൾക്കായി 5 കോടി രൂപ ഐആർപിയിൽ നിക്ഷേപിക്കാനും ഗോ ഫസ്‌റ്റ് മാനേജ്‌മെന്റിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
ആർബിട്രേഷൻ നടപടികൾ തുടരുന്നിടത്തോളം എയർലൈനിലെ ഒരു ജീവനക്കാരെയും പിരിച്ചുവിടാൻ കഴിയില്ലെന്ന് എൻസിഎൽടി പറഞ്ഞതിനാൽ ഗോ ഫസ്‌റ്റിന്റെ ജീവനക്കാർക്ക് ഈ ഉത്തരവ് വലിയ ആശ്വാസമാണ്. അതേസമയം, വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ മെയ് 19 വരെ തങ്ങളുടെ വിമാനങ്ങൾ സർവീസ് നിർത്തിവയ്ക്കുമെന്ന് ഗോ ഫസ്‌റ്റ് ഇന്ന് അറിയിച്ചു. നേരത്തെ വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കുന്നത് മെയ് 12 വരെ നീട്ടിയിരുന്നു.
ഗോ ഫസ്‌റ്റിന് ലഭിച്ച പുതിയ ലൈഫ്‌ലൈൻ
കടുത്ത സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഗോ ഫസ്‌റ്റിന് പുതിയൊരു ലൈഫ് ലൈൻ നൽകുന്നതാണ് എൻസിഎൽടിയുടെ ഉത്തരവ്. ചെലവ് കുറഞ്ഞ കാരിയർ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, വിമാനങ്ങൾ തിരികെ പിടിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, വിദേശത്ത് നിന്നുള്ള പട്ടക്കാരുടെ കാര്യം സങ്കീർണ്ണമാകുന്നു.
എൻസിഎൽടിയുടെ വിധിക്ക് മുമ്പ്, 45ഓളം വിമാനങ്ങൾ തിരിച്ചുപിടിക്കാൻ ഗോ ഫസ്‌റ്റിന് പാട്ടത്തിന് നൽകിയവർ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷനെ (ഡിജിസിഎ) സമീപിച്ചിരുന്നു. പാപ്പരത്ത സംരക്ഷണത്തിനായി ഫയൽ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഗോ ഫസ്‌റ്റ് യുഎസ് എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാക്കളായ പ്രാറ്റ് & വിറ്റ്‌നിയുടെ തകരാറുള്ള എഞ്ചിനുകളെ കുറ്റപ്പെടുത്തി, ഇത് എയർബസ് എ320നിയോസിന്റെ പകുതിയിലധികം വിമാനങ്ങളെയും ബാധിച്ചു. എന്നാൽ എയർലൈനിന്റെ അവകാശവാദങ്ങൾ പ്രാറ്റ് ആൻഡ് വിറ്റ്‌നി തള്ളിക്കളഞ്ഞു.
എൻസിഎൽടിയുടെ വിധിക്ക് ശേഷം ഗോ ഫസ്‌റ്റ് സിഇഒ കൗശിക് ഖോന മാധ്യമ പ്രവർത്തകരോട് സംസാരിച്ചു. തീരുമാനം ചരിത്രപരമാണെന്നായിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിപ്രായം. ഒരു ഇന്ത്യൻ എയർലൈൻ സ്വമേധയാ പാപ്പരത്ത സംരക്ഷണം തേടുന്നത് ഇതാദ്യമാണ് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
